2017年动车票涨价
根据国家发改委去年发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从2016年1月1日起，高铁动车的票价改由铁路总公司自行定价。也就是说，票价有望走上“供求关系决定市场价格”的轨道。
不过，2016年铁总并没有痛下杀手全面涨价，因为这种事通常要“经研究决定”。而在2017年，种种迹象表明，高铁车票可能要全线涨价了。
由于这几年国内高铁建设范围广，速度快，耗资巨大，铁总在银行那里背负着大量的债务杠杆，有媒体测算，其资产负债率已接近。一个明显的信号就是，我们今年在高铁动车上看到的广告赞助越来越多了，缺钱啊!
最近，国家发改委对外公布的《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法(试行)》正在讨论中，有专家表示：
2017年将是铁路客运涨价展开年度，高铁和动车将提速并涨价。高铁票价贵吗?
讲道理，和其它国家综合比较下来，其实我们的高铁票价并不贵。
西班牙的《消息报》曾经计算过，如果用高铁票价除以营运公里数，中国约为每公里0.04欧元，法国0.22欧元、德国0.27欧元、意大利0.25欧元，日本0.22欧元。
要知道这还是三年前的数据，大家都知道这三年高铁的票价是没怎么涨的，有些线路甚至降价了。
当然，这样去算值是比较粗糙的，尤其是我们的人均GDP比发达国家要低很多。然而即便考虑了这层因素，中国高铁的票价仍然算便宜的。就算真的全面涨价也是情理之中。
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